南京交通科技学校
2013年4月9日，应河北廊坊东方职业技术学院等兄弟院校的邀请，我校刘校长一行赴京，针对城铁专业、航空专业的教学、实训等内容开展学术交流工作。
国家“十二五"期间，我国高速铁路建设都将维持大规模投入，全国将有33个城市进入地铁时代，投资额将保持在每年7000亿元左右，共计将达3.5万亿元。目前中国高速铁路的营业里程已达7531公里，是全世界高铁运营里程最长，在建规模最大的国家。中国同时也是世界上高速铁路发展最快的国家，按照国家中长期铁路网规划，到2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里以上，中国城市轨道进入黄金时代。同时，作为交通营运另外一种重要渠道，航空也面临着重大的发展机遇，据国际航空运输协会预测，未来20年中国将需要2400架飞机。目前国际民航平均的人机比是100：1，而我国民航业这一比例为200：1.这就意味着，以国际民航水平计算，未来20年我国民航类人才缺口24万人，其中空中乘务、机场地勤、航空票务等专业人才尤为紧缺。
人才的培养离不开教育，与会的所有学校领导都认同：在未来20年内，城铁专业和航空专业必将是职业学校重点开设的方向。然而如何能培养出更合格的、社会真正需要的应用型人才是学术交流的重点。我校刘校长认为：“职业学校肩负着第一线人才的培养，城铁、航空专业都是制式人才，他们将来的工作，一点小失误可能会酿成无可挽回的大错。学校重技能教育的同时更应该加强对学生的综合素质的培养。技能精、责任心重、积极性高是城铁、航空专业的重中之重”。刘校长的发言获得与会代表的一致认可。
针对目前教育现状，注册入学导致生源质量普遍不高，“七分管理，三分教学”已成为大多职业学校的运行模式，如何在有限的教学时间内，让学生得到更多的知识，这会更加考验学校管理的智慧。
河北廊坊东方职业技术学院
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飞机模拟机舱
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